凹陷修复凹陷修复
汽车凹陷修复技术是针对原车漆没有破损的凹陷进行无损伤原车漆复原原先的技术，所以汽车凹陷修复是不损伤原车漆的，对汽车是没有害处的。
但为什么我们会看到有的凹陷修好后油漆会有局部裂开的凹陷？这种情况是确实存在的，有些凹陷由于过于尖锐等原因钣金已经过度拉伤，钣金和油漆已经发生了永jiu性（不可恢复性）变形，这种情况下只能运用汽车凹陷修复技术将凹陷最da化的修复近完美，再对漆面进行局部处理，从而避免整块钣金的喷漆损伤。一般遇到钣金油漆过度拉伤的凹陷我们会提前告知车主的，让车主有更大的选择空间。
所以汽车凹陷修复是无损伤原车漆的，前提就是原车漆和钣金起初没有破损或过度拉伤。
凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺。
上述所言，它需要照明和杠杆工具来进行修复。这种方式能修复的并不多，有少数的这种凹陷可以采用这种方式来修复，而大部分车身的凹陷都是在行车过程中的各种碰撞产生的，漆面一般都会受到不同程度的损伤，无法用这种方式修复，而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性，但它还是解决了不少的车身外观的维护问题；凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须钣金、补腻子、喷漆的修复业务，但并不是全部；也相当程度上满足了车主想最da限度地希望保留原厂漆面的心愿，但远远还没有达到代替传统钣金、补腻子、喷漆工艺的地步；
这时候，一种能两者兼顾的技术就非常需要了，这种技术能将有相当局限的凹陷修复技术和可以无限发挥的局部补漆技术完美地结合起来了
凹陷修复 凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，有两种处理形式：
一个是手工的处理，听说是拆卸后用特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤，但边缘和有筋的地方不能处理，更多的师傅施工的时候不愿意让车主看；
一个是机器的处理，听说是用机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也基本能够做修复，当着车主的面来操作。
如果凹陷修复不了的问题就只有通过钣金喷漆处理了

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太原市车复原汽车凹陷修复专营店
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