钣金喷漆小知识：汽车补漆中提到的过渡？ 
过渡分为两个方面，一是处理底子，二是喷涂面漆。  处理底子是：待修补区域用粗砂纸打磨，周边的区域用2000号砂纸配合接口蜡进行打磨，回头底色可以不喷或少喷，保证颜色一致，和不会留下砂纸痕。  喷涂面漆是：将带修补的区域用颜色漆覆盖，而周边的区域进行淡化处理的方法就叫过渡。
钣金喷漆 汽车钣金喷漆是什么？  
汽车钣金喷漆就是一种汽车的恢复技术，使凹凸的汽车壳面有效的恢复如初的平整，汽车喷漆后完好如初的光亮。 
1、头道底漆：就是用材料填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的有效附着力，这也具缺陷明确的指示作用； 
2、中涂底漆：是在里面很重要的涂层部分，主要为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工艺，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，也是为了保证面漆的质量稳定性。 
3、面漆：主要被分为单层漆和多层漆，是能够有效的提供色彩的保护和确定的层面。
4、钣金喷漆漆面处理：这是最后一步，也是最细致的一步。等待漆面干固后进行处理上面的瑕疵，因为前期多么的努力都会留下不完美的一小块，这时就需要这样的工艺站出来。但是还是会有桔皮现象的产生。 
钣金喷漆
汽车钣金喷漆工艺价格  
如果车主主要是去私人汽修厂进行的修理，那么根据你凹凸位置和程度可能几百都是可以进行搞定的！如果车主是去4s店进行修理，那么这个价格不菲的程度难以估算，建议你还是选择专业地方修理至少有保障和维修的后续。除非你有值得信赖的私人修理厂。   这就是关于汽车钣金的相关介绍了，如果有需要的朋友都是可以去进行处理的！这样，你的爱车又是崭新的！ 

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太原市车复原汽车凹陷修复专营店
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