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今年5月2日，特斯拉首席执行官艾伦马斯克透露，tesla的下一个超级工厂已经在中国成立，而特斯拉的“进入中国”的现状也取得了新的进展。
《每日经济新闻》记者昨天（5月14日）查询国家企业信用信息公开制度发现，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日正式注册，由特斯拉汽车香港有限公司100%注册，注册地址。s是浦东新区南汇新城通惠路168号d203a。然而，记者注意到，商业信息显示特斯拉（上海）有限公司的经营范围不包括车辆或电池制造，而是基于技术开发和销售。
业内人士普遍认为，这意味着特斯拉更接近中国的本土化。
公司名无“汽车”字眼
作为世界上最大的汽车市场，中国对特斯拉的重要性不言而喻。近年来，时不时有消息称特斯拉将在中国建立工厂。
据了解，特斯拉的注册资本（上海）有限公司是1亿元，这是注册在上海浦东新区市场监管局为有限责任公司（独资的台湾、香港和澳门），和一列的法律代表与会者是“小童注”，被怀疑是特斯拉中央政府主席朱晓彤。
然而，工商信息显示，特斯拉（上海）有限公司的业务范围是：在电动汽车和零部件、电池、储能设备、光伏产品领域的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让。批发、委托代理（拍卖除外）和同类商品的进出口业务，并提供相关配套服务、电动汽车展示及产品推广。
如您所见，特斯拉（上海）有限公司主要专注于技术开发和产品销售，其公司名称甚至没有“汽车”或“制造”一词。
当然，只是为了加强在中国的销售不能拯救特斯拉。
根据财务报告，特斯拉今年第一季度的净亏损高达7亿8500万美元，这再次刷新了该公司的单季度亏损纪录。此外，在今年第一季度末，特斯拉的现金余额为26亿7000万美元，而去年年底，特斯拉的现金余额为33亿7000万美元。这意味着特斯拉今年第一季度的净现金流出额达到7亿美元。
一些分析人士指出，对于特斯拉来说，更关键的是在中国建立工厂，以获得更多的市场空间。如果能够实现本地化，则估计基本版本模型3的价格将控制在30万元左右。
竞争环境日趋激烈
当特斯拉仍在纠缠3车型产能问题时，国内不少汽车厂商正全力冲刺大批量生产计划。其中，wei lai、白腾等公司销售的产品价格在30万元至50万元之间。
从目前的情况来看，特斯拉的车身零部件供应商主要来自北美洲、日本和中国台湾。在电池系统、元器件系统、锂电设备等方面，鸿特科技、天汽模型、haida库存、汤炜实业等国内零部件供应商进入特斯拉产业链。
业内人士认为，本地生产将有助于降低特斯拉产品在中国市场的价格，这是特斯拉希望在中国建立工厂的真正目的。
中国汽车流通协会副秘书长翟少慧告诉《每日经济新闻》记者，特斯拉进入（建厂）后，国内新能源汽车产业格局将发生重大变化，尤其是中高端新能源汽车。制造商，这意味着更激烈的竞争。
值得注意的是，公开消息显示，第一个特斯拉超级工厂的总投资为50亿美元。根据特斯拉最近的情况，几乎肯定需要大量的资金来建造中国的工厂。此外，根据musk先生在电话会议前透露的消息，特斯拉的超级工厂需要至少从开工到生产一年。