机械零件是由若干个表面组成的，研究零件表面的相对关系，必须确定个基准，基准是零件上用来确定其它点、线、面的位置所依据的点、线、面。根据基准的不同功能，基准可分为设计基准和工艺基准两类。
机械加工的分类
设计基准：在零件图上用以确定其它点、线、面位置的基准，称为设计基准。
工艺基准：零件在加工和装配过程中所使用的基准，称为工艺基准。工艺基准按用途不同又分为装配基准、测量基准及定位基准。
（1）装配基准：装配时用以确定零件在部件或产品中的位置的基准，称为装配基准。
（2）测量基准：用以检验已加工表面的尺寸及位置的基准，称为测量基准。
（3）定位基准：加工时工件定位所用的基准，称为定位基准。作为定位基准的表面（或线、点），在道工序中只能选择未加工的毛坯表面，这种定位表面称粗基准.在以后的各个工序中就可采用已加工表面作为定位基准，这种定位表面称基准。
密零件加工中用于度检测的试切法优缺点
为了能够进步密零件加工的尺寸度，可以在加工之后通过相应的方式予以测试，比如说试切法，从而准确的判断密零件加工工艺是否可行。经过不但运用，密零件加工测试方面的试切法已经形成了套完整的操纵流程，以供参考。
当密零件加工完成之后，在上面先试切出很小部分加工表面，并且对试切所得的加工表面进行测量；接着，还要按照加工要求适当调刀具切削刃相对工件的位置，再试切再测量，并准确的记录下试切过程得到的数据。
像这样经过两三次试切和测量之后，密零件加工尺寸已经基本达到要求了，在此基础上再切削整个待加工表面就算完成了试切法的整个过程，从中判断出密零件加工的尺寸度。
密零件经过试切法达到了使得密零件加工的度达到较高的程度的目的，而且它不需要复杂的装置，但试切法也是有定局限性的，整个工作过程的效率是很低的，所以必须合理运用。
密零件加工测试法之试切法不效率低，而且因很大程度上取决于工人的技术水平和计量器具的度，所以质量不稳定，般只用于单件小批量密零件加工的时候才会运用。
如果大家还有其他更好的办法可以用来检测密零件加工度，那就可以用它来代替试切法，从而进步提高效率，并且能够有力零件的加工度。
密机械零件加工性的提升办法密机械零件加工的性并非是从单方面来实现的，而是要通过工作人员、工艺流程、生产方案的确定等多方面来增加改善。先，要选择从事机械加工工作技术好的工作人员，没有过关的技术，很难做好机械加工的。
密机械零件加工的要求是很高的，大在工艺上也是有难度的，即使可以做好，可会花费大量的时间，如果开始没有起好头，会容易功亏篑，功效得不偿失，所以人员的配备很关键。
其次，的机械加工工艺流程是从事密机械零件加工出产的必要品。也是拟定公司规章轨制的必不成缺的重要部门。不管是管理还是生产都是会有流程的，而流程的存在就是为了能完成预期的效果，只有按照合理的机械加工工艺流程，才能为我们缔造更多的价值，提高劳动出产效率。
另外，密机械零件加工的整个生产过程中注重沟通，不管是问题还是节点，都需要多点沟通与交流，加工场和设备厂商的沟通是做好自动化设备零件加工的重要条件。加工人员通常是按照图纸来进行加工工作，可是更多的时候，很多工艺处所可以简化和改良，既可以降低成本，又可以提高效率。
车床件的适用范围
车床件顾名思义就是用车床加工出来的产品。车床件可根据车床种类的不同，分很多种，常见的有自动车床件，cnc车床件，仪表车床件等。车床件采用的五金材料有铜，铁，铝，不锈钢等。比较常见的加工地区是深圳和东莞以及周边区域。
车床件适用范围很广，涉及到电子电器、五金工具、玩具、塑胶等行业。相对于其它坚固件，其主要特点是密，公差可达到正负0.01mm，甚至更确。当然其价格也相对要比其它坚固件高出很多。
自动车床件是由自动车床加工出来的零件，大加工直径为20mm，大加工长度为90mm，由于加工零件小，速率高，所以价格相对低廉，加工出来的度高，公差可以控制在正负0.01mm以内。
cnc车床件是有cnc数控车床加工的零件，大加工直径可达到60，大加工长度为300mm，加工零件大，形状复杂，度高，可分几次吃刀车削，公差可以达到正负0.002mm，对于加工不锈钢的产品较有优势，由于机器昂贵，加工效率低，所以加工费相对较高。
车床件之所以比其他五金制品的零件加工成本高，是因为车削的加工工艺决定的，度高，速率低，产量低。很大部分车床件在机上加工完之后，需要二次加工后才能满足功能要求，比如：铣槽，钻孔，铣边，倒角等等。
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