货车司机养车、防盗技巧分享
   发动机水循环系统中的管路至关重要。而管路会随着时间的推移老化，“冬天真冷”给我们说了一种简单的办法，可以将水管的使用寿命延长一倍左右。新车回来之后先再水管上敷上一层塑料薄膜，然后用电工胶布紧密的缠绕一下，就可以了。方法很简单，大家可以试验一下效果如何。
定期检查加日常维护、检修，确保万无一失就要做到面面俱到。平时不怕麻烦，关键时候麻烦才不会烦你。
不走平常路，不同规格六角螺丝让小偷抓狂
跑车的都遇到过小偷的“骚扰”，对于防盗可谓五花八门。“冬天真冷”大哥对于蓄电池的防盗措施有点意思——用钢板做一个架子将蓄电池罩在里面，紧固的螺旋运用两个不同规格的内六角。这样的设计估计会让小偷抓狂一阵子了。
正所谓日防夜防家贼难防，虽然比喻不是很恰当，但是也说明了防贼本身就是一项艰巨的任务。准备好防盗硬件措施固然有用，但是也不能因此就疏忽大意。驾驶员要安装“搜寻马达”，提高警惕哦。
如何判断机油优劣的办法：“如果加进去的机油粘度大，不亮红灯，冷车油压高，热车油压也不低，跑起来感觉带劲，这就是好油，就以此来判断某品牌柴机油的好坏。”但是用户眼中的这些经验办法其实是不适合的。
油品压力的大小，是由机油的粘度决定的，稠一点，粘度就大，压力就大，发动机活塞在运动的过程中需要润滑而且是在润滑油的空间中做功的，如果润滑油稠一点，是不是活塞受到的阻力就大一些?是不是意味着会浪费更多的燃油?我们都知道，80%的发动机摩擦主要来自于发动机的冷启动，那么润滑油越稠，冷启动时泵到润滑所需部位的时间就越长，冷启动造成的摩擦对车辆发动机的损坏也就越大。
市场上润滑油的进化路线：原来都是单级油，夏天一般用4050的油，后来不断超载，又有了60的油品，粘度不断增大;但是现在市场上已经没有了60的油，4050也都变成了多级油15w-40、20w-50，多级油正是照顾了低温流动性能也就是为了降低冷启动带来的摩擦才应运而生。本来50油就比60油稀，多级油20w-50又比单级油50实际感官粘度要稀，所以不断的进化代表了市场发展的趋势，证明油品并不是越稠越好，从而证明压力不是越大越好。
小型货车机油的保养
机油是小型货车的血液，起主要作用是对发动机润滑及减磨作用，通过对车辆机油的查看，可以了解到发动机的状况是否有异常。正常的机油量应该在机油标尺的上、下刻度之间zui好。用户也可以通过对机油的颜色进行观察，机油在用过一段时间后会逐渐变成黑色，呈现乳白色或者有泡沫出现说明机油中混入了水。
小型货车发电机的保养
接下来检查小型货车发电机，起动机上面的螺丝是否缺少及松动。线路连接有没有有效可靠，有无裸露，老化，如果发现应立即进行紧固和包扎处理，而对于车辆老化的线路要及时的更换。
小型货车车灯的保养
如果想前进车前灯的亮度，不可以直接交换大功率灯泡，那样有可以构成电路过热甚至焚毁。而应在交换大功率灯泡的一同，改动电路。

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