油品置换不会导致车辆油耗增加，与之相反，长期使用还可以使油耗有所降低。太原汽油供应商讲到随着炼油工艺的进一步发展，朋友圈所流传的四年前的油耗实验已不能足以说明当下油品置换升级后油耗的变化情况，而且目前也没有相关数据能够支撑油品置换后油耗增长的说法。
  国五标准车用汽油的烯烃、硫和锰含量，车用柴油的硫含量与十六烷值都要比国四标准车用汽柴油有所降低，其中硫含量从以前的不大于50ppm下降到如今的不大于10ppm。从环保角度讲至少实现10%和7%的氮氧化物减排，而碳氢化合物和颗粒物等排放也会得到有效控制，以减少汽车尾气中pm2.5的排放。
  相反，因为油品更加清洁使得燃烧更加充分，在一定程度上还可以降低油耗，油品置换升级除了更加环保以外，对车主而言长期使用还能带来减少发动机损耗和降低油耗等好处，只是现在置换时间太短，这方面的优势表现不是很明显而已。
  该专家还援引重庆车辆检测研究院在最近所做实验的数据：对比发动机净功率相同的两辆“国四”汽车与“国五”汽车，其实验室综合工况百公里油耗分别为9.0升和8.5升，足以证明使用国五标准汽油不仅不会增加油耗，反而还能一定程度上降低油耗。
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