太原创想工坊改灯介绍车灯升级三种方式
1.  直接加装氙灯
优点：安装方便，对应原装卤素灯泡选择氙灯型号， （殴系车大部分近光是h7，远光是h1，日系车近光是9006，远光是9005，远近光一体的灯碗都是h4型号）：价格便宜，一般在几百元左右，国产杂牌子林林总总，目前比较强悍的组合是雪莱特灯泡+
海蓝星的安定器或者多路通安定器。
缺点：由于氙灯的制作不可能考虑到每款车的反光碗的设计，所以焦点势必不准确，以至于造成灯光发散，即使是近光也会影响到对面行车，是一种不道德的改装。  氙灯的颜色由色温决定的，3000k的是黄jin光，俗称黄jin眼，穿透力最强，但长时间驾驶容易视觉疲劳；4300k的是原厂色温，综合性能zui好；6000k的是全白光，类似于日光灯的颜色，人眼看着最舒服；8000k偏蓝，再望上还有粉色紫色，那个还是zui好别用了，没有任何的实用意义，完全是为了扮酷了。
2.  更换改装款的大灯总成
优点：同样安装简单，直接替换原厂的大灯即可， 外形漂亮，有的加了天使眼和透镜
缺点：有些国内的和号称台湾产的大灯总成虽然造 型好但加装的透镜是垃圾，镜片里有气泡、反光碗效率低、焦点不准确，这就造成了照射范围窄、亮度低，有严重的光斑，夜间行车有严重的安全隐患，加装的天使眼也大多是单个led的导光塑料的，亮度差效果不明显。也有一些大的灯具生产厂家的替代总成例如海拉（hella）、博世（bosh）小糸（koito）的，采用的高档的双光透镜，质量没的说，但价格却高不可攀，动辄7、8千元，不是一般的车主可以接受的。
3.  原车大灯总成加装双光透镜着重介绍这种改装，简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业，有些车主自己买来相关的材料自己diy，但装完车后光型很差，有些甚至偏离的太大，这是因为没有专业的ding位工具和方法造成的。改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非 是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松的打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，重则整只灯报废掉，冷胶的灯以法雷奥（valeo）的灯具为代表，这也是让专业改灯者头疼的，需要专业的工具配合，奉劝自己想diy的同学轻易别尝试。二是加装透镜ding位，这个需要不断调整要复制原厂数据，这也是最关键的一个步骤。三是透镜的固定，需要采用科学的方法和合适的材料，不然透镜是装到大灯总成里了，但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线，这个就不再螯述了。总之每个细节都要处理到位。
优点：加装进口双光透镜达到audi   bmw  benz的照射效果，但价格却是这些大灯总成的几分之一；用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否加装天使眼、恶魔眼，灯底是否做喷黑处理，是否保留原装的高亮风格；加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线，照射范围大，亮度均匀，利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化，从而多出一组远光也就是4个远光（带独立灯碗的车），增加夜间行车安全。进口双光透镜也分很多品牌，光型各有不同常见的有海拉一dai（a6的效果），海拉二dai（a6l效果），还有博世、小糸、市光、史丹利等。。。。每个透镜都有自己的优缺点，价格也略有不同。最近有好多想要改灯的车主找到我询问一些细节，但一问及价格就会退却，有种被黑的感觉，可您了要知道这个可不是简单的加装一对灯泡那么简单，整个过程短则几小时，长则一天、两天去完成一对灯的改造，还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的，您看网上的价格就知道了。车灯就如人的眼睛，千万不能马虎，

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