2017汽车养护招商，防冻液代理哪家好所谓穷人做事，富人做市，商人做趋势。随着私家车日益增多，国内汽车盛行，汽车后市场空缺持续飙升，庞大的汽车保有量带来后市场无限商机。
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汽车不能过度保养：
1.保养太过“勤快”  汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。
2.追求高标号汽油 一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。
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加油太满的危害：
汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏。因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。什么时候去加油比较合适?许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温。假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。特别是现在热到无法自拔的夏季，气温高，开空调，加上上路油耗增大，汽油泵就会经不住考验。出现供油管压力不足，或者压根不供油了。
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油泵的损坏，跟加油脱不了关系!
不难发现，有些车主算是很喜欢走极端了。驾驶汽车的时候，习惯油表指针接近“0”线时才去加油，觉得这样更加省油!还有些车主为了避免频繁进站加油，会把油加到“嗓子眼”上。遇到这种不是饿死，就是撑死的车友，想必是吃饭都会难受吧?那么什么时候去加油合适?又应该加多少呢?有的车友说我的油箱容量是60升的，我加爆它，加到75升，感觉车跑起来更加有劲了!这种其实就是一错觉，反而加太满增加危险之外，还容易导致积碳问题。油箱标注的容积并非实际容积，而是合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。

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